Das Automatikgetriebe verfügt über vier Vorwärts- und einem Rückwärtsgang.
Die Geschwindigkeiten werden automatisch gewählt, abhängig von der Position des Schalthebels.
WARNUNG
Um das Risiko von Verletzungen oder Tod bei Unfall zu verringern:
Die Kontroll im Kombiinstrument zeigt bei eingeschalteter Zündung die Position des Wählhebels an.
P (Parken)
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie die Position P einlegen.
Um von P (Parken) zu schalten, zuerst feste die Bremspedale treten und darauf achten, dass der Fuß nicht auf der Gaspedale steht.
Vor dem Ausschalten des Motors muss der Schalthebel auf P (Parken) gestellt werden.
WARNUNG
R (Rückwärtsgang)
Verwenden Sie diesen Gang, um mit dem Fahrzeug rückwärts zu fahren.
VORSICHT
Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug vollständig zum Stillstand gekommen ist, bevor Sie in die Position R (Rückwärtsgang) schalten; es kann zu einem Getriebeschaden führen, wenn Sie in die Position R schalten.
N (Neutral)
Die Räder und das Getriebe sind nicht verbunden.
Von N (Neutral) ausgehen, wenn der Motor abgewürgt ist oder wenn es erforderlich ist, mit laufendem Motor zu stoppen. Auf P (Parken) gehen, wenn Sie Ihr Fahrzeug aus irgend einem Grunde verlassen müssen.
Die Bremspedale immer drücken, wenn Sie von N (Neutral) in einen anderen Gang gehen wollen.
WARNUNG
Nur den Gang einlegen, wenn der Fuß sicher auf der Bremspedale ruht. Eine Gangschaltung bei schnelllaufendem Motor kann dazu führen, dass das Fahrzeug sehr schnell wird. Sie könnten die Kontrolle verlieren und Personen oder Gegenstände anfahren.
D (Normalbetrieb)
Dies ist die normale Fahrposition. Das Getriebe schaltet automatisch durch die 4 Gänge und bietet den niedrigsten Treibstoffverbrauch und beste Leistung.
Für zusätzliche Leistung, z.B. bei einem Überholmanöver oder wenn Sie bergaufwärts fahren, drücken Sie das Gaspedal voll durch und das Getriebe schaltet sofort in den nächst kleineren Gang zurück.
WARNUNG
NIEMALS einem Insassen erlauben, in einem Sitz ohne Kopfstütze Platz zu nehmen.
Sportmodus
Gleich ob das Fahrzeug steht oder fährt, der Sportmodus wird gewählt, indem der Schalthebel von D (Fahren) in den manuellen Gate gestellt wird. Um wieder auf D (Fahren) zurückzugehen muss der Schalthebel wieder in den Hauptgate gestellt werden.
Im Sportmodus ermöglicht das Verschieben des Schalthebels nach zurück und vor, den gewünschten Bereich der Gänge für die jeweiligen Fahrbedin-gungen zu wählen.
+ (Auf) : Schieben Sie den Hebel einmal nach vorn, um einen Gang höher zu kommen.
- (Ab) : Schieben Sie den Hebel einmal nach hinten, um einen Gang niedriger zu kommen.
ANMERKUNG
Hierbei geht die Transachse in den zweiten Gang, der für das Fahren auf rutschiger Straße besser geeignet ist.
Um wieder in den ersten Gang zu kommen, muss der Schalthebel auf die Seite - (Ab) geschoben werden.
Gangverriegelungssystem
Zu Ihrer Sicherheit hat das Automatikgetriebe eine Umschaltsperre, welche ein Verschieben von der Position P (Parken) auf die Position R (Rückwärts) verhindert, sofern das Bremspedal nicht gedrückt wird.
Um von der Position P in die Position R zu gelangen:
Heizung
1. Temperaturregelung
Drehen Sie den Regler von blau (kalt) nach
rot (warm), um die Temperatur nach Ihren
Bedürfnissen einzustellen.
2. Regelung der Gebläsestärke
Drehen Sie beim Einschalten der Zündung den
Regler auf eine Ihren Bedürfnissen genügende
Gebl& ...
Wartung bei Anhängerbetrieb gezogen werden
Ihr Fahrzeug benötigt öfter eine Wartung
wenn Sie regelmäßig einen Anhänger
ziehen. Bei der Wartung besonders zu
beachten sind Motoröl, Automatikgetriebeöl,
Achsschmierung und das
Motorkühlmittel. Der Zustand der Bremsen
ist ein weiterer wichtiger Punkt ...
Batterieentladeschutz
Funktion Fahrzeugbatterie-
Ladezustand
Diese Funktion garantiert über einen
Generator mit steuerbarer Leistungsabgabe
und optimierter Leistungsverteilung
die längstmögliche Lebensdauer
der Fahrzeugbatterie.
Um ein Entladen der Fahrzeugbatterie
während der Fahrt zu vermeid ...