Opel Adam: Manuell-Modus
Wird ein höherer Gang bei zu geringer Motordrehzahl bzw. ein niedrigerer Gang bei zu hoher Drehzahl gewählt, wird nicht geschaltet. Dadurch werden zu niedrige bzw. zu hohe Motordrehzahlen vermieden. Im Driver Information Center wird eine Warnmeldung angezeigt. Fahrzeugmeldungen 102.
Bei zu niedriger Motordrehzahl schaltet das Getriebe automatisch in einen niedrigeren Gang.
Bei zu hoher Motordrehzahl schaltet das Getriebe nur bei Kickdown in einen höheren Gang.
Das Getriebe wechselt in den Manuell- Modus und schaltet entsprechend, wenn im Automatik-Modus + oder - gewählt wird.
Anzeige zum Schalten
Wenn sich aus Gründen der Kraftstoffeinsparung
ein Gangwechsel
empfiehlt, wird das Symbol 
mit
einer Zahl daneben angezeigt.
Die Schaltanzeige wird nur im Manuell- Modus angezeigt.
Wählhebel
Den Wählhebel immer bis zum Anschlag
in die entsprechende Richtung
führen. Nach Loslassen kehrt er automatisch
in die Mittelstellung zurück.
N = Neutral- bzw. Leerlaufstellung
D/ ...
Elektronisch gesteuerte
Fahrprogramme
Das Betriebstemperaturprogramm
bringt den Katalysator nach einem
Kaltstart durch erhöhte Motordrehzahl
schnell auf die erforderliche
Temperatur.
Adaptivprogramme passen das
Schalten in ande ...
Andere Materialien:
Empfohlener Reifenluftdruck bei kalten Reifen
Der Reifenluftdruck aller Reifen (inklusive
des Ersatzreifens) sollte bei kalten
Reifen gemessen werden. "Kalte Reifen"
bedeutet, dass Fahrzeug nicht länger als
drei Stunden oder weniger als 1.6 km
gefahren wurde.
Der empfohlene Reifenluftdruck muss für
eine einwandfreie ...
Anrollen
Bei einem defekten Anlasser besteht die
Möglichkeit, das Fahrzeug an einer ab
schüssigen Straße anrollen zu lassen.
Vorbereitungen
Treten Sie auf die Fußbremse.
Schalten Sie die Zündung ein
Drücken Sie den Schalthebel in
Position + und halten Sie ihn fes ...
Kühlmittel wechseln
Wir empfehlen, dass der Kühlmittel
durch einen autorisierten HYUNDAIHändler
ausgetauscht werden.
VORSICHT
Legen Sie einen dicken Lappen um
den Kühlerverschlussdeckel, um zu
verhindern, dass überlaufende
Kühlflüssigkeit auf andere Bauteile
im Motorraum gelangt.
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